雄商高鐵定測地質勘察成果通過驗收，即將進入施工圖設計階段

中國鐵設9月28日消息：近日，由中國鐵設承擔的京雄商高鐵雄商段定測地質勘察成果在津順利通過驗收。

評審會上，專家組一致認為京雄商高鐵雄商段依據地勘大綱，采用了遙感解譯、地質調繪、物探、鉆探、原位測試、水文地質試驗、室內試驗及專題研究等綜合勘察方法開展工作，勘察方法合理，符合現行國家及行業標準。

所提交的勘察成果資料完整、數據翔實、分析評價及工程措施建議較合理、結論可信，補充完善后可做為施工圖設計的依據，一致同意通過勘察成果驗收。

京雄商高鐵雄商段新建正線長度552公里，全線設車站14座，設計時速350km/h。

京雄商高鐵是國家鐵路網“八縱八橫”京港臺通道的重要組成部分，是支撐引領“一帶一路”、“京津冀協同發展”、“長江經濟帶”三大戰略縱深發展，助力建設“雄安新區”千年大計，以及促進沿線地區社會經濟發展的重要基礎設施。項目建成后將改善沿線人民群眾的出行需求，也將有力帶動沿線地區經濟發展，意義重大。

PS：全線定測階段勘察設計成果的順利驗收，為全面開展施工圖設計工作創造了良好條件，也為下一步雄商高鐵全面開工建設奠定了堅實的基礎。

新建北京至雄安新區至商丘高速鐵路雄安新區至商丘段是京港臺通道的重要組成部分，線路位于京滬高速鐵路、京廣客運專線兩大干線之間，基本沿既有京九通道，線路北起京雄城際鐵路雄安站，經河北省雄安新區、滄州市、衡水市、邢臺市，山東省聊城市，河南省濮陽市，山東省濟寧市、菏澤市至河南省商丘市，接入商合杭高鐵商丘站，正線全長552.5km。

同步建設本線與石濟客專北東、西南聯絡線18.5km，雄安站至津保鐵路天津方向聯絡線11.9km，雄安動車所增設檢查庫線、存車線，改建商丘地區相關既有線。項目總投資827.1億元，建設工期4年。

全線共設雄安、任丘西、肅寧東、深州東、衡水南、棗強南、清河西、臨清東、聊城西、陽谷東、臺前東、梁山、鄆城、菏澤東、曹縣西、商丘等16座車站。

雄商高鐵初步設計線路平面示意圖▼

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